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ミラトコットと300を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   クライスラー  300
VS
28.5万円148万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
692 中古車掲載台数 73
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 点検記録・ナビ・TV・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/LED

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー/ナビ/TV/バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    126.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター 純正ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII エコアイドル レーンキープ キーフリー

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD エンスタ/SDナビ/バックカメラ/衝突軽減

    本体価格
    105.9万円

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  • クライスラー 300 S 黒革 beatsサウンド ACC ナビ/TV Bカメラ

    本体価格
    279.7万円

  • クライスラー 300 S 純正ナビ 黒レザービーツサウンド ドラレコ

    本体価格
    288.9万円

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    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 リミテッド 左ハンドル/黒革/ETC/1年保証付き

    本体価格
    120万円

  • クライスラー 300 リミテッド ETC・22AW・エアーリフト4独エアサス

    本体価格
    応談

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー+ 地デジTV サンルーフ シートクーラー

    本体価格
    138万円

  • クライスラー 300 ベースグレード 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    179.8万円

  • クライスラー 300 5700cc HEMIエンジン 革シート/後期用18インチAW/スマートキー

    本体価格
    165万円

  • クライスラー 300 300S D車100台限定赤革パノラマサンルーフETC

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 S 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    288万円

関東
121
96.5万円
関西
75
99.9万円
東海
133
94.6万円
北海道
55
115.3万円
九州
78
100.6万円
東北
43
105.9万円
北陸・甲信越
58
101.3万円
中国
85
100.7万円
四国
44
88.5万円
地域別台数
関東
27
182.7万円
関西
12
144.9万円
東海
19
180.1万円
北海道
4
200万円
九州
5
156.4万円
東北
1
135万円
北陸・甲信越
1
258万円
中国
3
200万円
四国
1
288.9万円

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ミラトコットと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   クライスラー  300
107.5万円145.2万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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