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ミラトコットとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アプローズ
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
627 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV CD DVD Bluetooth 全方位カメラ 衝突回避支援ブレーキ  LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタートディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正SDナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメラ/スマートキー/前後コーナーセンサー/LED/盗難防止装置/衝突軽減/アイドリングストップ/純正フロアマット/フラットシート/エアバッグ/ドアバイザ/プッシュスタート

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDオーディオ オートライト キーレスエントリーキーシステム コーナーセンサー レーダーブレーキサポート オートマチックハイビーム アイドリングストップ パワーウィンドウ パワーステアリング フロアマ

    本体価格
    81.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ スマートキー オートハイビーム

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 禁煙車 衝突軽減 オーディオ

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ!地デジTV!Bluetooth!スマートアシスト3!ドラレコ!オートハイビーム!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エコアイドル!スマートキー!プッシュスタート!前席シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙 車検整備付 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートアシスト Aストップ スマートキー プッシュスタート LEDヘッド クリソナ オートハイビーム 電格ミラー Bluetooth USBソケット

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシスト コーナーセンサー オートハイビーム アラウンドビューモニター ブルートゥース対応フルセグナビ 前席シートヒーター プッシュスタート アイドリングストップ LEDオートヘッドライト

    本体価格
    69.4万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
102
84.1万円
関西
69
92.3万円
東海
98
88.7万円
北海道
38
105.3万円
九州
100
85万円
東北
55
98.9万円
北陸・甲信越
67
92.4万円
中国
72
96.9万円
四国
26
84.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ミラトコットとアプローズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ダイハツ  アプローズ
107.5万円145.2万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
52 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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