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ミラトコットとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  カリフォルニア
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
635 中古車掲載台数 29
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/前席シートヒータ/

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII (ストラーダSDナビ) フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC LEDライト オートライト クリアランスソナー オートハイビーム 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 右フロント角修理あり軽度

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII アイドリングストップ 横滑り防止 LEDヘッドライト オートハイビーム ラジオ・BT・CD

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正オーディオ ETC スマートキー

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    85.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 保証付 修復歴無 禁煙車 ETC ナビTV BT LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム 衝突被害軽減ブレ-キ 横滑り防止 コ-ナ-センサ- プッシュスタ-ト アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラ- レベライザ-

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/TV/BT/CD/DVD/全周囲M 前後ドラレコ LEDヘッドライト プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター フロントLED室内灯 オートライト オートエアコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年間走行距離無制限保証/カーテンエアバッグ/平成30年式/走行3.2万キロ/衝突軽減ブレーキ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/オートハイビーム/キーレス/CDチューナー/横滑り防止装置/

    本体価格
    69.8万円

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    1029万円

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    本体価格
    1530万円

関東
122
87.9万円
関西
64
87.2万円
東海
107
86万円
北海道
40
105.4万円
九州
90
86.7万円
東北
44
95.8万円
北陸・甲信越
63
89.3万円
中国
77
93.7万円
四国
28
87.7万円
地域別台数
関東
11
1198.7万円
関西
5
1307.2万円
東海
4
1344万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  カリフォルニア
107.5万円145.2万円 新車時価格 2360万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
658 排気量(cc) 4297
52 最高出力(馬力) 460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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