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ミラトコットと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと296GTBの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  296GTB
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
666 中古車掲載台数 87
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ナビ TV バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ブレーキサポート全周囲カメラメモリナビ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離24791キロ フルセグナビ パノラマモニター ドラレコ 純正マット サイドエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ シートヒーター オート格納式ドアミラー

    本体価格
    76.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クリアランスソナー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタートボタン 禁煙

    本体価格
    133.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD /LED/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/オートハイビーム/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正7インチメモリーナビ・全方位カメラ・ナビ連動前後ドライブレコーダー・シートヒーター・LEDヘッドライト・衝突回避軽減ブレーキ・誤発進抑制機能・前後コーナーセンサー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト ETC 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ミラトコット X SA III 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    112.9万円

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Azzurro Dino / Giallo Modena

    本体価格
    3630万円

関東
122
88.2万円
関西
72
87.8万円
東海
101
85.7万円
北海道
45
103.7万円
九州
101
86.4万円
東北
53
96万円
北陸・甲信越
67
93.2万円
中国
76
92.5万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
43
3973.3万円
関西
13
3834.2万円
東海
17
4036.9万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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ミラトコットと296GTBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  296GTB
107.5万円145.2万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
52 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は666台、296GTBの中古車は87台掲載しています。
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