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ミラトコットとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  エディックス
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 19.9万円75万円
エディックスの相場表を見る
674 中古車掲載台数 24
  • ダイハツ ミラトコット G SA? 純正ナビTVフルセグ パノラマモニタ 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD オートエアコン LEDヘッド エコアイドル 横滑り防止装置 キーフリー サイドエアバッグ クリアランスソナー 寒冷地仕様 オートマチックハイビーム バックカメラ 盗難防止装置 4WD スマートキー

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 Bluetooth 禁煙車 LEDヘッド オートマチックハイビーム 前席シートヒーター オートエアコン コーナーセンサー 車線逸脱警報 電動格納ミラー

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    54.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減/LED/シートヒーター/TV全方位/シートリフトアップ/スマートキー/障害物センサー/プッシュスタート/オートエアコン/バニティミラー/ドラレコ/ステアリングリモコン/USBソケット/ISOFIX

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB i-STOP

    本体価格
    90万円

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    73.8万円

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    19.9万円

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    51万円

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    36万円

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    本体価格
    33.1万円

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    59.9万円

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    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 純正HDDインターナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 6人乗り

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
13
41.3万円
関西
3
51.7万円
東海
0
---
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ミラトコットとエディックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  エディックス
107.5万円145.2万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1668~2354
52 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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