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ミラトコットとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6セダン
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 121.2万円280.7万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 46
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    92.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    112.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ドラレコ ETC プッシュボタンス

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビTV パノラマカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/LED/バックカメラ/OBD済/衝突軽減

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ TV Bluetooth ETCスマートキー2個

    本体価格
    88.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII TV・Bluetooth接続・LEDヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    111.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    116.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ブラック トーン エディション 赤革パワーシート 全方位 BOSEスピーカー

    本体価格
    219.8万円

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    207.7万円

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    205.2万円

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    本体価格
    239万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減B/ナビTV/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 地デジ 360度ビュー 茶革 ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 360度カメラ ACC

    本体価格
    228.8万円

関東
117
93.9万円
関西
56
93.3万円
東海
117
91.5万円
北海道
52
113万円
九州
83
94.6万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
44
95.1万円
中国
58
100.2万円
四国
31
91.6万円
地域別台数
関東
23
192.8万円
関西
5
196.3万円
東海
6
228.6万円
北海道
0
---
九州
5
250.6万円
東北
1
164.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
191.9万円
四国
0
---

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ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6セダン
107.5万円145.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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