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ミラトコットとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 148.8万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
636 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII エンジンスタートボタン/アイドリングストップ/スマートキー/オートエアコン/USB/純正フロアマット/布シート/前席シートヒーター/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/盗難防止装置/衝突軽減

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 後期 アナザースタイルPKG 純正ナビ フルセグ BT スマアシ3 全方位カメラ クリアランスソナー Aストップ オートLEDヘッド オートハイビーム 前方ドラレコ ステリモ USBソケット シートヒータ Pスタ

    本体価格
    119.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 ドライブレコーダー前後 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム  オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    67.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 障害物センサー・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・シートヒーター・ナビ・DISC・全方位カメラ・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ 4WD スマートキー LEDヘッドランプ オートライト シートヒーター アイドリングストップ クリアランスソナー 盗難防止システム ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    103.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ付

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオ Bluetooth USB ETC

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    159.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング(排ガス適合車) フルパネル・ウインドウ車

    本体価格
    178.7万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312D ハイルーフ ロング (排ガス不適合)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ ショート キャンピング車 後期最終型(ファイナルモデル)

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 316-CDI ハイルーフ キャンピング車 

    本体価格
    598.7万円

関東
101
89.1万円
関西
72
91.5万円
東海
102
85.7万円
北海道
35
103.8万円
九州
102
86.8万円
東北
57
97.5万円
北陸・甲信越
71
94.7万円
中国
70
91.7万円
四国
26
86.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
228万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
16
311.8万円
中国
0
---
四国
0
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ミラトコットとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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