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ミラトコットと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  650S
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 1350万円1460万円
650Sの相場表を見る
638 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正オーディオ LED スマートアシスト

    本体価格
    105.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグTV/ナビ・ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車/スマートアシストIII/社外メモリナビ/フルセグ/パノラミックビューモニター/前席シートヒーター/ステアリングスイッチ/LEDオートライト/オートハイビーム/ETC2.0/前後コーナーセンサー/スマートキー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ地デジTV 全方位・バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII 全方位カメラ 社外ナビTV・Bカメラ プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    70.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 後期 パナソニックナビ パノラマモニター スマートアシスト3 禁煙車 前席シートヒーター 前後ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    106.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシスト・純CD/BT・LEDヘッドライ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 純正フルセグ Bカメ ドラレコ ETC

    本体価格
    62.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1378万円

  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
99
88万円
関西
76
90.8万円
東海
97
87万円
北海道
32
105.2万円
九州
101
85.7万円
東北
58
96.9万円
北陸・甲信越
77
91.7万円
中国
76
92.4万円
四国
22
85.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ミラトコットと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マクラーレン  650S
107.5万円145.2万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
52 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は638台、650Sの中古車は4台掲載しています。
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