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ミラトコットとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
674 中古車掲載台数 39
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ドラレコ ETC バックカメラ ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT オーディオ取付部穴

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 禁煙車 スマートアシスト 純正SDナビ パノラマモニター LEDオートライト シートヒーター ソナーセンサー オートマチックハイビーム 純正ホイールキャップ アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ LEDライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    79.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・ETC・ドライブレコーダー・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    106.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー ナビ TV 全方位カメラ Bluetooth ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    85.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDDナビTV 全方位モニター ドラレコ  LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth・パノラマビューモニター・スマートアシスト・シートヒーター・前後ドラレコ・ETC・USB・LEDヘッドライト

    本体価格
    140.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L 

    本体価格
    67.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー スマートアシストIII ナビ パノラマモニター ETC ドライブレコーダー フルセグチューナー ブルートゥース対応 プッシュボタンエンジンスタート LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    75.8万円

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    89.9万円

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    応談

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  • 日産 ブルーバード 1600 SSS 

    本体価格
    345万円

  • 日産 ブルーバード DX 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1.6LX 型式 RU11 エンジンCA16

    本体価格
    85万円

  • 日産 ブルーバード 2000G6 純正5速マニュアル ワンオフマフラー

    本体価格
    420万円

関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
2
88.5万円
東海
4
162.5万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ミラトコットとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
107.5万円145.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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