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ミラトコットとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
655 中古車掲載台数 40
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII オイル交換Free   洗車機利用OK   車検代金3000off   前回車検整備代金 最大60000お返しOK(※当店利用分) フルセグTV ナビ バックカメラ ETC LEDライト 前後ドラレコ

    本体価格
    93.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト3・ディスプレイA

    本体価格
    95.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 塩害錆の少ない本土車塩害錆防止の防錆加工

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII サポカーSワイド適合 ドラレコ オーディ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ETC LEDヘッドランプ クリアランスソナー オートハイビーム Bluetooth フルセグTV スマートキー

    本体価格
    73.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M ドラレコ LED前灯 プッシュボタンスターター シートヒーター 運転席シートリフター フロントLED室内灯 オートライト オートエアコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    83.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ!地デジTV!Bluetooth!スマートアシスト3!ドラレコ!オートハイビーム!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エコアイドル!スマートキー!プッシュスタート!前席シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    86.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ABS

    本体価格
    92.9万円

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    85.9万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS 5速マニュアル

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

関東
118
88万円
関西
68
88.8万円
東海
105
86.2万円
北海道
44
104.9万円
九州
103
86.9万円
東北
50
97万円
北陸・甲信越
65
91.3万円
中国
74
93.5万円
四国
28
87.9万円
地域別台数
関東
18
231万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
382.4万円
四国
1
190万円

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ミラトコットとブルーバードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ブルーバード
107.5万円145.2万円 新車時価格 158.7万円262万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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