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ミラトコットとADを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   日産  AD
VS
32.3万円152万円
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中古車相場 17.9万円190万円
ADの相場表を見る
680 中古車掲載台数 224
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位カメラ/ナビ/禁煙/ドラレコ/LED

    本体価格
    98.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ シートヒーター ETC パノラマ ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 2WD CVT 660cc ナビ 全方位モニター ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS アイドリングストップ プッシュボタンスタート 前席シートヒーター 車検整備付

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ TV パノラマカメラ ドライブレコーダー キーフリーシステム シートヒーター ステアリングスイッチ オートエアコン 認定中古車 CVT

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビTV CD/DVD Bカメラ Bluetooth ETC 1年保証

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト キーレス WエアB/ABS

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全方位モニター ナビTV Bluetooth USB接続可 禁煙車 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト クリアランスソナー オートマチックハイビーム シートヒーター ETC アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    68.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII CDチューナー 衝突被害軽減システム ク

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ TV Bカメラ ドラレコ シートヒータ-

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD LEDライト ETC 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.5万円

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    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    77万円

関東
127
88.8万円
関西
76
88万円
東海
103
85.4万円
北海道
45
104.6万円
九州
99
86.2万円
東北
55
95.9万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
79
91.5万円
四国
29
86万円
地域別台数
関東
68
48.8万円
関西
53
77.6万円
東海
26
54万円
北海道
15
65.3万円
九州
14
48.1万円
東北
18
68.2万円
北陸・甲信越
20
50.7万円
中国
7
59.3万円
四国
3
43.3万円

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ミラトコットとADのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  AD
107.5万円145.2万円 新車時価格 121.8万円218.2万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1597
52 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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