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ミラトコットとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ist
VS
30.8万円155万円
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中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
629 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター スマートアシスト3 純正ナビ TV パーキングセンサー 両席シートヒーター USBジャック LEDヘットライト

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト3・CDチューナー

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム フルセグ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth接続

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 障害物センサー・プッシュスタート・ステアリングスイッチ・シートヒーター・ナビ・DISC・全方位カメラ・スマートキー

    本体価格
    84万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII CDチューナー/アイドリングストップ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スマートキー/当社下取車

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth 純正ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングスイッチ LEDヘッドライト オートライト プッシュスタート

    本体価格
    91.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ スマートアシスト 前席シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 地デジ 電動ミラー

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外SDナビ/全周囲カメラ/Bluetooth/ワンセグTV/前後ドライブレコーダー/前席シートヒーター/LEDヘッドライト衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ETC/オートライト/プッシュスタート/フロアマット/電動格納ミラー/禁煙

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    112.9万円

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    本体価格
    88.1万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
96
88.3万円
関西
72
89.5万円
東海
98
87.1万円
北海道
33
103.7万円
九州
99
85.8万円
東北
59
97.6万円
北陸・甲信越
73
92.6万円
中国
77
91.1万円
四国
22
86万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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ミラトコットとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ist
107.5万円145.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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