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ミラトコットとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
644 中古車掲載台数 3
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ(TV CD/DVD 録音・Bluetooth)・パノラマモニター・前ドライブレコーダー・ETC車載器・LEDヘッドランプ・前席シートヒーター・キーフリーシステム・CAB・SAB

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正CDオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    101.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ ナビ TV バックカメラ 障害物センサー ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シティブレーキサポート 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アラウンドビューカメラ シートヒーター シートバックフック LEDヘッドライト 障害物センサー ドラレコ ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    63.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 修復歴無し

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 下取車 DVDオーディオ ブルートゥース バックモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報装置 LEDヘッドランプ オートライト オートマチックハイビーム ABS 衝突安全ボディ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正DPオーディオ/CD 全方位カメラ 社外14AW LEDヘッドライト スマートキー 前席シートヒーター オートライト 電動格納ミラー オートAC 衝突被害軽減ブレーキ 特別仕様車

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    82.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正フルセグナビ ETC ドラレコ パノ

    本体価格
    99.8万円

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  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    85万円

関東
122
88万円
関西
65
88.1万円
東海
109
87.3万円
北海道
43
105.7万円
九州
94
87万円
東北
44
95.3万円
北陸・甲信越
64
89.2万円
中国
74
93.5万円
四国
29
87.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ミラトコットとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  セリカコンバーチブル
107.5万円145.2万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は644台、セリカコンバーチブルの中古車は3台掲載しています。
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