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ミラトコットとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  デュエット
VS
34.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
650 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ETC車載器 LEDオートライト オートハイビーム パーキングセンサー ステアリングスイッチ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマアシIII/セラミックグリーン/純正ナビ/パノラマカメラ/全周囲モニター/LED/オートエアコン/スマートキー/オートマ/5ドア/無事故/群馬/桐生市/

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビTV パノラマモニター ETC LEDライト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ/フルセグTV パノラマモニター 前方ドライブレコーダー コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    101.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー クリアランスソナー LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ CD ラジオ フルタイム4WD

    本体価格
    121.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ ETC スマートアシスト3 ステアリングスイッチ パーキングソナー オートハイビーム シートヒーター 純正エンジンスターター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ・フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ドライブレコーダー D&Nシートヒーター オートライト LEDヘッドライト SA3 シートカバー イモビライザー 横滑り防止 マット バイザー

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1年間走行距離無制限保証 車検整備付 フルセグナビ パノラマカメラ ETC ナビ連動前後ドラレコ オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト 純正オーディオ スマートアシスト3 オートライト

    本体価格
    110万円

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    58万円

関東
119
87.8万円
関西
70
89.3万円
東海
120
85.5万円
北海道
44
107.3万円
九州
91
86.2万円
東北
47
97.3万円
北陸・甲信越
58
89万円
中国
74
95.1万円
四国
27
82.6万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27万円
四国
0
---

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ミラトコットとデュエットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  デュエット
107.5万円145.2万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 989~1297
52 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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