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レジアスエースとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラトコット
VS
78万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
813 中古車掲載台数 674
  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD D-TB 1年車検(付)・TSS・ナビ・TV

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼルターボ軽油9人リヤクーラーヒータートヨタセーフティセンス純正ナビTVバックカメラETCブルートゥースキーレス2023年製造タイヤタイベルチェーン6速オートマルームクリーニング済み

    本体価格
    217万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ベットキット付リヤクーラーヒーターナビTVBluetoothバックカメラETCキーレスドラレコオートライトフロントフォグ100V電源シートカバー電動格納ミラー16インチAWタイベルチェーンキーレスルームクリーニング済

    本体価格
    131万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 ウェルキャブ Dタイプ スーパーロング 4WD 車いす最大4脚固定 寒冷地仕様 スライドドア部電動リフト

    本体価格
    236万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピング 新規架装 オリジナル 

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル(軽油) バックカメラ LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    300.6万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 11型ディスプレイオーディオBカメラDレコ

    本体価格
    237.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外8型ナビ フルセグ Bカメラ 両側パワースライドドア 社外パワーバックドア セーフティセンスP 衝突軽減ブレーキ LDA オートハイビーム 社外ヘッドライト・テール・足回り アンダーエアロ

    本体価格
    374.4万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD リアヒーターリアクーラー・寒冷地仕様

    本体価格
    191.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 ダークプライム マルチロールトランスポーター タイプII ロング ディーゼルターボ SDナビ LEDヘッドライト 専用フロア

    本体価格
    339万円

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    89.8万円

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    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    100.2万円

関東
252
253万円
関西
117
248.9万円
東海
110
242.3万円
北海道
106
246.4万円
九州
75
243万円
東北
73
245.2万円
北陸・甲信越
56
239.2万円
中国
12
205.4万円
四国
12
260.3万円
地域別台数
関東
124
88.8万円
関西
75
88.1万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円

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レジアスエースとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  ミラトコット
170.6万円529.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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