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ミラトコットとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラルミオン
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円120.5万円
カローラルミオンの相場表を見る
673 中古車掲載台数 55
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SA III

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 360°カメラ バックモニター 純正メモリーナビ フルセグTV  ブルートゥース接続 シートヒーター USB接続 ETC オートハイビーム

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年保証 純正SDナビ レーダーB i-STOP

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ツートン/禁煙/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/スマートキー/イモビライザー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 下取車 メモリーナビ 車線逸脱警報装置 ブルートゥース TV LEDヘッドランプ DVD キーレス アイドリングストップ オートマチックハイビーム 衝突安全ボディ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビフルセグ 全方位 ドラレコ

    本体価格
    102.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD TV アルミホイール HID CVT

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー ワンオーナープッシュスタート 地デジ HDD

    本体価格
    29.8万円

関東
124
88.9万円
関西
74
87.6万円
東海
103
85.3万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
54
95.7万円
北陸・甲信越
67
92.9万円
中国
78
92.2万円
四国
29
86.4万円
地域別台数
関東
14
61.1万円
関西
5
63.1万円
東海
11
65.9万円
北海道
5
48.2万円
九州
5
51万円
東北
4
48.8万円
北陸・甲信越
4
49.4万円
中国
5
46.3万円
四国
2
46.4万円

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ミラトコットとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  カローラルミオン
107.5万円145.2万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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