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ミラトコットとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとXC90の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  XC90
VS
34.8万円152万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
641 中古車掲載台数 323
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 パノラマモニター対

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ USB入力端子 Bluetooth 衝突被害軽減システム レーンアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    124.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 禁煙車 CD LEDライト パーキングセンサ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ シートヒーター プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 全周囲カメラ シートヒーター オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー ETC アイドリングストップ オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth付 ETC アイドリングストップ 走行距離無制限保証付

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SA? 純正ナビTVフルセグ パノラマモニタ 

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ フルセグTV ドラレコ バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー×2個 スチール純正14インチ アイドリングストップ 取扱説明書 記録簿 Bluetooth

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 衝突軽減装置 ドラレコ ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッド スマートキー プッシュスタート 電動格納ドアミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 保証あり・7インチナビ・ワンセグTV・ETC・Bluetooth・CD・DVD・AM/FMラジオ・全方位カメラ・オートエアコン・プッシュスタート・電動格納ミラー・LEDヘッドライト・1オーナー・スペアキーあり

    本体価格
    52.7万円

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  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル VOLVO SELEKT 当社試乗車

    本体価格
    749万円

関東
122
88万円
関西
64
88.2万円
東海
108
87.6万円
北海道
43
105.1万円
九州
94
87万円
東北
44
95.3万円
北陸・甲信越
64
89.3万円
中国
73
93.7万円
四国
29
87.6万円
地域別台数
関東
127
558.5万円
関西
48
534.6万円
東海
54
560.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
16
605.9万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
575.8万円
中国
9
647万円
四国
7
807.7万円

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ミラトコットとXC90のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  XC90
107.5万円145.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
658 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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