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S5スポーツバックとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
89万円699万円
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中古車相場 178万円234.9万円
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36 中古車掲載台数 20
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ 革 Dステア マトリ セーフティP 認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD B&O MMIナビTV Bカメラ 黒革 シートH 19AW

    本体価格
    216.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 純正メーカーナビ Bカメ 赤レザーシート

    本体価格
    291.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Alpilコンプリート カーボンエアロ 鍛造AW

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 赤レザー レッドキャリパー

    本体価格
    345万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ワンオーナー/カーボンインテリア/

    本体価格
    358万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックレザー シートヒーター

    本体価格
    323.1万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ 19インチAW レッドキャリパ- My2018

    本体価格
    389万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ヘッドアップディスプレイ セーフティP

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車禁煙車キーレスLED/0970白

    本体価格
    234.9万円

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    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 障害物センサー 取説 新車保証書

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車 キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 登録済未使用車禁煙車キーレスLED/0971銀

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    234.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

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    196万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車キーレスLED禁煙車/0969銀

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 衝突軽減 障害物センサー 取説 新車保証書

    本体価格
    206万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212.8万円

関東
14
348.5万円
関西
6
354.8万円
東海
4
328万円
北海道
1
178.8万円
九州
3
292万円
東北
5
333.2万円
北陸・甲信越
2
321.4万円
中国
1
435.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
209.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   ダイハツ  グランマックスカーゴ
891万円987万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2994 排気量(cc) 1496
354 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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