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レヴォーグとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
VS
59.8万円559.9万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 118万円848万円
S5スポーツバックの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 20
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 禁煙1オーナ-純正ナビアダプティブクルコン

    本体価格
    109万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD ナビ バックカメラ 4WD LEDヘッド

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト スマート エディション 4WD 純正8インチナビ装備車

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG オプション18インチアルミ

    本体価格
    133.6万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナーシートヒーター後期モデル

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG SDナビ Bカメラ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    364.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ 4WD STIリヤマフラー・エアロパッケージ

    本体価格
    343.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 福岡 行橋 豊前 北九州

    本体価格
    317.8万円

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    118万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD リアデフ セーフティ バーチャル

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  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ アシスタンスP 黒/赤革シート

    本体価格
    225.2万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ メーカーナビフルセグTV

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスP バーチャルC マトリクスLED

    本体価格
    399.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD レザーPKG BangOlufsen セーフティPKG 革

    本体価格
    410.6万円

関東
417
206.8万円
関西
190
210.2万円
東海
198
198.1万円
北海道
134
183.5万円
九州
108
214.3万円
東北
137
193.9万円
北陸・甲信越
106
198.4万円
中国
93
206.5万円
四国
23
214.9万円
地域別台数
関東
7
395.7万円
関西
4
268.9万円
東海
2
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
623.9万円
北陸・甲信越
3
330.4万円
中国
2
258.5万円
四国
0
---

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レヴォーグとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   アウディ  S5スポーツバック
310.2万円576.4万円 新車時価格 891万円987万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
1795~2387 排気量(cc) 2994
177~275 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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