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CX-8とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
133.9万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1858 中古車掲載台数 111
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ ラッピング/公認エアサス/フィルム/ナビ/

    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ R2登録純正ナビ360カメラ地デジ黒革シート

    本体価格
    197万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 360°ビューモニター 2カメドラ

    本体価格
    327.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 衝突被害軽減システム 全方位モニター ETC

    本体価格
    345.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 純正ナビTVバックカメラ社外マフラーLED

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 追従型クルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    268万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 BOSE 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付衝突軽減BナビTVバックモニター

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10.25インチ フルセグTV ETC LEDライト

    本体価格
    348万円

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関東
634
283.9万円
関西
244
293.6万円
東海
211
261.3万円
北海道
99
292.6万円
九州
220
294万円
東北
106
285.6万円
北陸・甲信越
140
287.3万円
中国
176
268.4万円
四国
28
278.8万円
地域別台数
関東
24
206.8万円
関西
20
205.7万円
東海
18
199.2万円
北海道
2
222.6万円
九州
18
200.4万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

CX-8の中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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CX-8とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ダイハツ  アトレーデッキバン
289.4万円511万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は1858台、アトレーデッキバンの中古車は111台掲載しています。
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