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カムリとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ダイハツ  コペンクーペ
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 247.3万円
コペンクーペの相場表を見る
699 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前期 禁煙車 純正8インチナビ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TSS パノラマルーフ 1オーナー 禁煙車 純正ディスプレイTconnectナビフルセグ DVD再生 Bカメラ JBLプレミアムサウンド 黒革シート 前後ドラレコ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト トランクスポイラー

    本体価格
    445万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ワンオーナー 純正9型ナビ ハーフレザー

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 純正ディスプレイオーディオ.タイヤ空気圧センサー前席パワーシート.シートヒーター.ヘッドアップディスプレイ.前後ドライブレコーダー.TVキット.ETC2.0.USB.バックカメラブラインドスポットモニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ バックモニター ETC Bluetooth接続 CD DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G BSM パワーシート バックカメラ フルセグTV 9インチ純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正17AW Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS JBL/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 黒革シート ナビ パノラマムーンルーフ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 黒革シート 純正9インチディスプレイオーディ バックカメラ ブラインドスポット クリアランスソナー LEDライト シートヒーター ドラレコ  衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ダイヤトーンナビTV/ブルートゥース/バックカメラ/ツィーター/USB入力/ヒューエルリッドカバー/ステアリングスイッチ/フロントスポイラー/

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    247.3万円

関東
169
735.8万円
関西
89
285万円
東海
135
270.2万円
北海道
19
279.6万円
九州
104
268.7万円
東北
57
296.4万円
北陸・甲信越
27
289.2万円
中国
67
260.2万円
四国
32
308.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
178.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ダイハツ  コペンクーペ
329.4万円468.2万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
2487 排気量(cc) 658
178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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