| ダイハツ e-アトレー | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| VS | ||
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382万円
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中古車相場 |
15万円～879.9万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 534台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| ダイハツ e-アトレー | ＢＭＷ 3シリーズツーリング | |
|---|---|---|
| 346.5万円 | 新車時価格 | 494万円～1116万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1825×1470 他 |
| --- | 排気量(cc) | 1995～2998 |
| 64 | 最高出力（馬力） | 156～387 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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初の量産BEV「e-アトレー」発売 ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV（BEV）「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H（Vehicle to Home）機能も標準装備され、利便性が向上している。（2026.2） |
解説 |
セダンに続いて投入されたワゴンモデル セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。（2019.9） |
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