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e-アトレーと7シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  e-アトレー   BMW  7シリーズ
VS
382万円
e-アトレーの相場表を見る
中古車相場 64.9万円1598万円
7シリーズの相場表を見る
1 中古車掲載台数 246
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 新品20アルミ 新品エアロ 禁煙 レーザービーム ローダウン 黒革エアコンシート SR ハーマンカードン オートシェード Bluetooth/TV ドラレコ 全周囲カメラ インテリセーフティー

    本体価格
    357万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ レーザーライト エクスクルーシブナッパレザーシート ドライビングアシストプラス haman kardonサウンド パノラミックルーフ 20AW 純正ナビTV トップビュー リアビュー3D カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    299.8万円

  • BMW 7シリーズ 750i Mスポーツ /ENERGYSPORTS 21AW/ENERGYSPORTSフロントスポイラー/ENERGYSPORTSダウンサス/

    本体価格
    279万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD インテグラル アクティブ ステアリング M スポーツ ブレーキスカイ ラウンジ パノラマ ガラス サンルーフ UV カット ガラス  Executive Lounge Seating トラベル&コンフォート レール

    本体価格
    816.9万円

  • BMW 7シリーズ M760Li xドライブ 4WD ミネラルホワイト BBS LM 後期型

    本体価格
    1598万円

  • BMW 7シリーズ 740i (禁煙車)(サンルーフ)(黒本革シート)(メーカーナビ)(全周囲モニター)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(パワーシート)(アイドリングストップ)(シートメモリー)(純正19インチAW)

    本体価格
    164.9万円

  • BMW 7シリーズ 740i レ-ザ-ライト/サンル-フ/ハ-マンカ-ドン/TV走行可/ACC/LKA/ブラインドスポット/黒レザ-/前後シ-トヒ-タ-&ク-ラ-/ヘッドUPディスプレ-/純ナビ/Bluetooth/TOPビュ-カメラ/前後サイドカメラ/電動トランク/ETC/DVD再

    本体価格
    196万円

  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ エクセレンス ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ ナビ 電動シート

    本体価格
    220万円

  • BMW 7シリーズ 750Li Mスポーツ BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/リヤコンフォートPKGプラス/パノラマサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/シートマッサージ/ソフトクローズ/後部座席純正モニター/前車追従機能

    本体価格
    429万円

  • BMW 7シリーズ 750i コンフォートPKG サンルーフ レーダー

    本体価格
    79万円

関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
110
435.1万円
関西
40
516.2万円
東海
57
351.4万円
北海道
5
234.7万円
九州
9
412.9万円
東北
4
221.3万円
北陸・甲信越
8
386.9万円
中国
4
668.5万円
四国
9
493.7万円

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e-アトレーと7シリーズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  e-アトレー   BMW  7シリーズ
346.5万円 新車時価格 1460万円1720万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
--- 排気量(cc) 2992~2998
64 最高出力(馬力) 286~381
MR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
解説

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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