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エクストレイルとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパンテーラの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   デトマソ  パンテーラ
VS
22.8万円555万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1790万円
パンテーラの相場表を見る
2908 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 純正アルミ オートライト パワーバックドア オートエアコン フォグランプ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 全方位 純正ナビ TV BT 電動リアゲート クルコン デジタルインナーミラー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    152.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 10型後席モニター シートヒーター ルーフレール 電動リアゲート 360度車外カメラ ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth

    本体価格
    157万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 後席フリップダウンモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    138.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    406.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISMOフロントリップ&マフラー&ウイングサイドガーニッシュ&アンテナガーニッシュ 1オナ ガラスルーフ BOSE ナッパ革 アダクティブLEDヘッド ルーフレール 純12.3ナビ プロパイ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    416.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正7インチナビ エマージェンシーブレーキ デュアルオートエアコン シートヒーター 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC クリアランスソナー bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    83.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD シートヒーター ETC 4WD スマートキー DVD

    本体価格
    118.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV Bカメラ 禁煙車 4WD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ レザーシート シートヒーター エマージェンシーブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    116万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • デトマソ パンテーラ GTS 

    本体価格
    応談

関東
750
178.7万円
関西
286
204.3万円
東海
382
190.4万円
北海道
306
167.1万円
九州
393
182.8万円
東北
350
182万円
北陸・甲信越
256
177.1万円
中国
115
194.8万円
四国
70
183.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1790万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとパンテーラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   デトマソ  パンテーラ
319.9万円596.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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