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チャレンジャーとCクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 225.1万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
160 中古車掲載台数 40
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス BCD自社輸入車 6速MT シートメモリー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート

    本体価格
    718.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 新車並行 ラストコール プラスPKG

    本体価格
    1368万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル V8/5700cc アルパインサウンド MOPARエアクリーナー アイバッハダウンサス シートヒーター シートクーラー オートチェック

    本体価格
    828万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス サンルーフ ブラックレザーシート 8.4インチディスプレイ シートヒーターベンチレーション 純正20インチアルミ スマキー エンスタ― アルパインサウンド ボディセンターストライプ オートチェック済

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2023年式ラストコール 自社輸入車 国内未登録 サンルーフ ダウンサス ブラックトップパッケージ テクノロジーグループ ACC カープレイ ALPINEサウンド バックカメラ

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2019年USモデル 6.4リッターV8HEMIエンジン 純正20インチグラナイトペイントアルミホイール  地デジTV JBLスピーカー

    本体価格
    768.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 V8 5.7L HEMIエンジン 8速AT パフォーマンスハンドリング パドルシフト レザーシート ハーマンカードンオーディオ アップルカープレイ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    817万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T ボディーコーティング済み 2019年モデル 内装1部張替済み AppleCarPlay ビルシュタインショック Bluetooth 前後ドライブレコーダー バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ

    本体価格
    1780万円

  • ダッジ チャレンジャー SRTジェイルブレイク 最終モデル 807馬力 ライトグレーレザー ワイドボディ ハーマンカードン18スピーカーwithサブウーファー サンルーフ カーボンアクセント ブレンボブレーキ シートヒーター&クーラー ローンチコントロール ラインロック機能

    本体価格
    応談

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    478万円

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    本体価格
    388万円

関東
70
718.9万円
関西
26
867.9万円
東海
38
1043.6万円
北海道
3
549万円
九州
10
731.8万円
東北
8
663.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
648万円
四国
3
520.9万円
地域別台数
関東
24
468.8万円
関西
6
510.8万円
東海
3
445万円
北海道
1
238万円
九州
2
394.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
2
571.6万円

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チャレンジャーとCクラスクーペのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   メルセデスAMG  Cクラスクーペ
--- 新車時価格 905万円1494万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1875×1400  他
3500~6400 排気量(cc) 2996~3982
--- 最高出力(馬力) 367~510
FR 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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