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チャレンジャーと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  296GTB
VS
200万円2158万円
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中古車相場 2780万円5180万円
296GTBの相場表を見る
106 中古車掲載台数 79
  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 6.4L 392HEMIエンジン/SSR20AW/4本出しマフラー/Bremboブレーキ/ローダウン/harman kardon/ナビTV/Bカメラ/Bleutooth/ETC/LEDライト/電動シート/シートヒーター/プッシュスタート/フォグ/禁煙車

    本体価格
    508.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 2021年モデル 当社販売車両 ミシュランパイロットスポーツ4S

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ラストコール  新車並行車 スーパーチャージャー ブラックPKG テクニカルGP コンビニエンスGPパフォーマンススポイラー サテンブラックフード OP20インチAW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    1698万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tプラス50thアニバーサリーエディション harman/kardonサウンド カープレイ バックカメラ ETC アルカンターラ&ナッパレザーシート ブレンボキャリパー 20アルミ MOPARボンネットピン

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス ブラックレザーシート ALPINEオーディオ クルーズコントロール アップルカープレイアンドロイドオート 純正20インチホイール バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    854万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 yellowjacket 限定車・サンルーフ・バックカメラ・レーダー・デジタルインナーミラー・ETC・キーレスゴー・パドルシフト

    本体価格
    478.9万円

  • ダッジ チャレンジャー R/Tクラシック 2015y サンルーフ ドラコンGRP ALPINEスピーカー シートヒーター/ベンチレーション クラシック20AW

    本体価格
    678万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 FIRSTEDITION 5422/6400/4本出しマフラーブラックストライプ外部評価無事故鑑定済オートチェック走行確認済08モデル10年登録当方メーター不明提示

    本体価格
    385.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT スペシャルカラー ヴァイオレット ディノ・スペシャルレザー・フロントサスペンションリフト・リアパーキングカメラ・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー塗装・カラーステッチ

    本体価格
    3280万円

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    3250万円

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    本体価格
    3350万円

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    3480万円

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    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3406.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Giallo Modena/Nero

    本体価格
    3890万円

関東
40
695.3万円
関西
19
738.9万円
東海
25
867.4万円
北海道
5
580.4万円
九州
6
549.8万円
東北
1
935万円
北陸・甲信越
2
453.9万円
中国
6
897万円
四国
2
428万円
地域別台数
関東
42
3728.7万円
関西
14
3267.7万円
東海
10
4175.6万円
北海道
4
4034.5万円
九州
2
3190万円
東北
2
3106万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3503.2万円
四国
0
---

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ダッジ  チャレンジャー   フェラーリ  296GTB
--- 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3500~6400 排気量(cc) 2992
--- 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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