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チャレンジャーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
209.8万円1848万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
158 中古車掲載台数 81
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 1オーナー プラスパッケージ ドライバーズコンビニエンスグループ 8AT&パドルシフト 黒赤アルカンターラコンビレザー シートヒーター&クーラー AppleCarPlay&AndroidAuto キセノン 2年保証

    本体価格
    818万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行車 MTモデル アルカンターラレザーシート シートヒーター ベンチレーション  サンルーフ ブラックTOPパッケージ ブレンボブレーキ 走行証明書 自社輸入車輛

    本体価格
    728万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 新車並行車 ラストコール サブライム

    本体価格
    1718万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック サンルーフ Brenboブラックキャリパー アルパインサウンドシステム スリットブレーキローター ハーフブラックレザーシート パワーシート ベンチレーション LEDヘッドライト 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    784万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT BC RACING車高調/フロントスポイラー/サイドスカート/AppleCarplay/AndroidAuto/純正20インチAW/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/クルコン/HID/シートカバー

    本体価格
    438.7万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 スゥエードレザー/8.4インチディスプレイ/サンルーフ/シートヒーターベンチレーション/ハーマンカードンサウンドサブウーファー/ブレンボブレーキキャリパー/バックカメラ/純正20インチAW/オートチェック確認済/ETC

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T シェイカー オクタンレッドパール・新車仕入れ車両・HEMI・AW20インチ

    本体価格
    754.4万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット テクノロジーグループ ハーマンカードンオーディオ 日本語ナビ 地デジTV アップルカープレイ アンドロイドオート サンルーフ シートヒーター&ベンチレーション コンビレザーシート

    本体価格
    978万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 後期型 AppleCarPlay DODGEエンブレム付シート DODGE純正後期ヘッドライト シーケンシャルテールウインカー ETC バックカメラ DODGE純正ホイール オートクルーズコントロール

    本体価格
    451万円

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    本体価格
    247.4万円

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    129万円

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    234.6万円

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    125万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/バックカメラ/フルセグ/禁煙車

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 社外ナビ/TV/ETC/禁煙車/Moduloエアロ

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 18AW フジツボマフラー 専用シート

    本体価格
    123万円

関東
66
742.1万円
関西
24
851.5万円
東海
41
1015.9万円
北海道
2
298.5万円
九州
10
732.3万円
東北
9
648.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
648万円
四国
3
515.6万円
地域別台数
関東
38
161.6万円
関西
13
187.9万円
東海
5
188万円
北海道
1
250.2万円
九州
11
166万円
東北
2
214.5万円
北陸・甲信越
3
159万円
中国
5
221.5万円
四国
3
252.7万円

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チャレンジャーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
--- 新車時価格 298万円300万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
3500~6400 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 201
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

---
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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