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チャレンジャーとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   マツダ  ユーノスコスモ
VS
189.8万円2140万円
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中古車相場 190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 6.4L HEMIエンジン 走行証明付き車 ブラックレザーシート 6速マニュアル 純正20インチアルミ ブレンボブレーキ アップルカープレイ クルーズコントロール

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 1年保証付/2017年モデル/Autocheck/Applecarplay/ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/ACC/ETC/ALPINEオーディオ/ステアリングヒーター/リアソナー/Bカメラ/BSM/エンジンスターター/純正20AW

    本体価格
    747万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ/1年保証付/2020年モデル/Autocheck/Applecarplay/赤黒ハーフレザー/シートヒーター&エアコン/サンルーフ/ステアリングヒーター/BSM/ETC/ラプター塗装/Bカメラ/リアソナー/ALPINEオーディオ/純正20AW

    本体価格
    927万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 6速MT T/Aパッケージ 新車並行車 ワンオーナー サンルーフ シートヒーターベンチレーション バックカメラ アルパインサウンド クルーズコントロール ETC 20インチAW

    本体価格
    778万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ HarmanKardon Work20インチAW スポイラー オーバーフェンダー リヤディフューザー 4本出しマフラー KWスプリング ローダウン ベンチレーター シートヒーター 黒革

    本体価格
    988.4万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ラストコール スウィンガー

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRTデーモン170 新車並行 世界限定車 デーモン170 スーパーチャージャー 1025馬力 全席シート付 カープレイ サーキット専用装備 パドルシフト

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス プラスパッケージ パフォーマンスハンドリングプラスパッケージ ハーマンカードンオーディオ アダプティブクルーズコントロール ブレンボキャリパー

    本体価格
    983万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T HEMI・サンルーフ・ナビ・Bカメラ・20インチアルミ・革シート・シートヒーター・パワーシート・ETC・ドラレコ

    本体価格
    430.3万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

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    200万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
67
802.5万円
関西
26
826.1万円
東海
40
992.8万円
北海道
3
549万円
九州
10
726.8万円
東北
11
640.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
688万円
四国
3
512.3万円
地域別台数
関東
4
259.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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チャレンジャーとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   マツダ  ユーノスコスモ
--- 新車時価格 330万円532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
3500~6400 排気量(cc) 1308~1962
--- 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

---
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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