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チャレンジャーとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
187万円2140万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 598万円1038万円
EQE SUVの相場表を見る
159 中古車掲載台数 20
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディパッケージ SUXON 可変バルブマフラー XYZ車高調 デビルズリム20インチ Brembo アルカンターラ/レザー ベンチレーター ブラインドスポットアラート AppleCarPlay AutoCheck ウインドウルーバー

    本体価格
    1129.8万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドカスタム ハーマンカードン

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 新車並行車 6速MT フローマスター可変バルブ付 HEMIエンジン 純正20インチアルミ 社外テール ブレンボ KICKERウーファー シートーヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ DVD ETC

    本体価格
    528万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス カーFAX有 ヒッチメンバー スマートキー

    本体価格
    378万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 国内ワンオーナー車輛 AutoCheck確認済み ブラックレザーシート パワーシート Bluetooth アルパインサウンドシステム

    本体価格
    457万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック コンバーチブル ダイナミックパッケージ

    本体価格
    1688万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 自社直輸入車両

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー BCD自社輸入車 2020年USモデル シェイカーPKG サンルーフ

    本体価格
    828.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 

    本体価格
    780万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMGラインP・パノラミックSR・Burmester

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック 4WD MP202402 

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202401 デモカー AMGライン メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ 電動リアゲート 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    738万円

関東
61
792.3万円
関西
27
736.2万円
東海
44
933.2万円
北海道
3
549万円
九州
10
735.4万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
8
864.7万円
関西
3
748.7万円
東海
3
764.4万円
北海道
0
---
九州
2
815.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
968万円
中国
2
691.5万円
四国
1
698万円

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チャレンジャーとEQE SUVのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
--- 新車時価格 1292万円1374.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
3500~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 292~320
FR 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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