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カマロコンバーチブルとチャレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロコンバーチブル   ダッジ  チャレンジャー
VS
75万円748万円
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中古車相場 186万円2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
27 中古車掲載台数 127
  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 クルーズコントロール 赤黒革シート 電動トップ HUD Bカメラ CarPlay 電動シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター LEDヘッドライト BOSEサウンド レーンチェンジアラート

    本体価格
    556.9万円

  • シボレー カマロコンバーチブル  2020年モデル 当店管理ユーザー様 ワンオーナー BOSEサウンド デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 3.6 HDDナビ/ETC/バックカメラ/クルーズコントロール/電動シート/本革シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/スポーツリアウィング/リアディフューザー/ブルートゥース/ボンネットエアインテーク

    本体価格
    354.3万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 オープン ホロ LEDヘッドライト デジタルインナーミラー レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ

    本体価格
    748万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 正規ディーラー車 2Lターボエンジン 黒赤レザー シートヒータークーラー フロントサイドエアロ リアカメラミラー リモートスタート サイドブラインドスポット オートエアコン アップルカープレイ Bカメラ

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 黒・赤革/バックカメラ/BOSEサウンド/ヘッドアップディスプレイ/Applecarplay/デジタルインナーミラー/アンビエントライト/ブレンボブレーキ/純正20インチアルミホイール/

    本体価格
    548万円

  • シボレー カマロコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    396万円

  • シボレー カマロコンバーチブル 1LT コンバーチブル 2015年モデル/1年保証付/走行証明有/イエローステッチ黒革パワーシート/バックカメラ/ETC/Bluetooth/リアソナー/社外ヘッドライト/パドルシフト/キーレス/純正ブラック塗装18inchAW

    本体価格
    289万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 4シーター 電動オープン エアロカスタム ディーラー車 走行53400km 社外20インチアルミ 4本出しマフラー スクープ付FRPボンネット

    本体価格
    160万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    297万円

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    本体価格
    200万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 走行確認済み

    本体価格
    応談

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  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ ブレンボ コンビレザーシート カープレイ バックカメラ アルパインサウンド ETC クルーズコントロール aFeフィルター オートチェック 走行騒音試験表

    本体価格
    応談

関東
14
379.6万円
関西
5
540万円
東海
3
434.9万円
北海道
0
---
九州
3
471.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160万円
中国
1
558万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
703.5万円
関西
25
668.6万円
東海
29
893.5万円
北海道
5
545.2万円
九州
7
484万円
東北
3
691.3万円
北陸・甲信越
3
463.9万円
中国
5
943.2万円
四国
4
478.8万円

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カマロコンバーチブルとチャレンジャーのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロコンバーチブル   ダッジ  チャレンジャー
602.6万円778万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ クーペ
4780×1900×1350  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 3500~6400
275~279 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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