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チャレンジャーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   日産  フェアレディZロードスター
VS
200万円2150万円
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中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
166 中古車掲載台数 72
  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ワイドボディ サンルーフ SRTパフォーマンスリアスポイラー ラグナレザーシート ハーマンカードンオーディオ ブレンボブレーキ

    本体価格
    1298万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 harman/kardonオーディオ 8.4インチUconnect AppleCarPlay パワーシート ヒーター/ベンチレーション パフォーマンスリアスポイラー リモートエンジンスターター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    808万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー シェイカーパッケージ 新車並行車 2023年モデル ユーザー買取 サンルーフ ブレンボキャリパー ハーマンカードンサウンド ボンネットピン 純正20インチAW カープレイ ホワイトメーター ETC

    本体価格
    845万円

  • ダッジ チャレンジャー SE WORK20インチアルミ/BCレーシング車高調/マフラー/メモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/CD・DVD/バックカメラ/クルーズコントロール/ドラレコ/ETC/電動シート

    本体価格
    268.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ブラックトップPKG ハーマンカードンオーディオ アルカンターラシート スポーツモード アクティブエグゾースト ブラインドスポットモニター フロントシートヒーター&クーラー HIDヘッドランプ

    本体価格
    765万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス ラストコール/1年保証付/新車並行/走行証明有/サンルーフ/プラスPKG/ブラックトップPKG/テクノロジーグループ/Carplay/ETC/黒ハーフレザー/エアシート&ヒーター/バックカメラ/純正20inchAW

    本体価格
    947万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 3年車検/20AW/Bluetooth/スマートキー/HID/トランクスポイラー/オートライト/禁煙

    本体価格
    378.7万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 新車並行 自社輸入車両

    本体価格
    788万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック プラスパッケージ ワイドパッケージ コンビニエンスパッケージ ハーマンカードンオーディオ SRTパフォーマンストランプスポイラー

    本体価格
    938万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス V8 後期型 CORSA4本出しマフラー サンルーフ ブラックレザーシート 8.4inchモニター ALPINEサウンドシステム Bluetooth バックカメラ ETC 取説スペアキー CARFAX

    本体価格
    638万円

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    本体価格
    195.4万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 後期・6MT・BOSEサウンド・幌ボルドー

    本体価格
    258.5万円

関東
69
823.5万円
関西
28
728.8万円
東海
44
934.2万円
北海道
3
549万円
九州
7
767.5万円
東北
8
647.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
42
196.6万円
関西
6
145万円
東海
7
186.9万円
北海道
2
134.5万円
九州
6
173.5万円
東北
3
178.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
0
---
四国
2
99.5万円

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チャレンジャーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
3500~6400 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
FR 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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