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チャレンジャーと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   プジョー  307CC
VS
220万円2201万円
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中古車相場 33.9万円70万円
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179 中古車掲載台数 6
  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 新車並行 Borlaマフラー カープレイ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク 新車 LASTCALLサンルーフ

    本体価格
    応談

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関東
62
743.9万円
関西
35
883万円
東海
50
911.9万円
北海道
2
286万円
九州
15
574万円
東北
9
497.2万円
北陸・甲信越
2
498.9万円
中国
2
918万円
四国
2
472万円
地域別台数
関東
2
44.7万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
58万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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チャレンジャーと307CCのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   プジョー  307CC
--- 新車時価格 389万円449万円
クーペ ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
3500~6400 排気量(cc) 1997
--- 最高出力(馬力) 137~177
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

---
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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