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チャレンジャーとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   ロータス  エヴォーラ
VS
200万円~2158万円
チャレンジャーの相場表を見る
中古車相場 409万円~1088万円
エヴォーラの相場表を見る
97台 中古車掲載台数 20台
  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ 6.4L SRT HEMI V8 8速A/T プラスPKG パワーサンルーフ ドライバーコンビニエンスPKG テクノロジーPKG シートヒーター&クーラー アップルカープレイ レッドキャリパー カーボンアクセント

    本体価格
    970万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ジェイルブレイク ワイドボディ 6MT

    本体価格
    1798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 1年保証付/2016年モデル/新車並行/走行証明有/社外ナビ&フルセグ/黒革パワーシート/エアシート&ヒーター/ステアリングヒーター/バックカメラ/Bluetooth/純正20inchAW

    本体価格
    912万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス BCD自社輸入車 ブラックトップPKG タイヤ4本新品 ドラレコ アップルカープレイ アンドロイドオート ETC バックカメラ アルカンターラコンビシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット サンルーフ ワイドボディ HarmanKardon Work20インチAW スポイラー オーバーフェンダー リヤディフューザー 4本出しマフラー KWスプリング ローダウン ベンチレーター シートヒーター 黒革

    本体価格
    921.4万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット ラストコール 6速マニュアル ワイドボディー ヘルキャット ジェイルブレイク カーボン調ストライプ テクノロジー ドライバーコンビニエンス ハーマンカードン レッドシートベルト アルカンターラハンドル

    本体価格
    2100万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 社外マフラー 社外エアクリ サンルーフ 純正アルミ HID HDDナビ/フルセグ バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 2023年ラストコール ハーマンカードンオーディオ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/Tプラス50thアニバーサリーエディション harman/kardonサウンド カープレイ バックカメラ ETC アルカンターラ&ナッパレザーシート ブレンボキャリパー 20アルミ MOPARボンネットピン

    本体価格
    748万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT 1年保証付/2016年モデル/スポーツモード/Bluetooth/AUX/運転席パワーシート/クルーズコントロール/SXT専用AW/フォグライト

    本体価格
    497万円

ピックアップ中古車
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    598万円

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    1087万円

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    598万円

関東
41台
728.5万円
関西
15台
724.9万円
東海
23台
942.1万円
北海道
4台
537.6万円
九州
5台
585.8万円
東北
1台
935万円
北陸・甲信越
2台
428.9万円
中国
5台
914.8万円
四国
1台
418万円
地域別台数
関東
9台
699.9万円
関西
4台
974.8万円
東海
3台
574.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
428万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
798万円
中国
0台
---
四国
1台
478万円

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チャレンジャーとエヴォーラのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   ロータス  エヴォーラ
--- 新車時価格 850.5万円~1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
3500~6400 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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