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5008とデュランゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  5008   ダッジ  デュランゴ
VS
30万円538万円
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中古車相場 45万円1478万円
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94 中古車掲載台数 24
  • プジョー 5008 GT 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    428.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナーSR ACC 全方位 ドラレコ ETC 18AW

    本体価格
    264.9万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPパノラマSRナビ360°

    本体価格
    241.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 社外TV サンルーフ ACC LKA BSM  半革

    本体価格
    231.3万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LED・サンルーフ・オートテールゲート

    本体価格
    288万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーパッケージ 純正ナビTVバックカメラ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ OPリアモニター 7人乗り 純正ナビ TV

    本体価格
    199.4万円

  • プジョー 5008 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ パワーバックドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    386.1万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ ETC ドラレコ レザーシート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 5008 アリュール 禁煙車/記録簿/ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    209.9万円

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  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD PLUSブラックトップ テクロノジーPKG

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ R/T 5.7 V8 4WD ブラックトップPKG 未登録新車 自社輸入

    本体価格
    応談

  • ダッジ デュランゴ SXT 3.6 V6 4WD 新車並行 7人乗 4WD ナビ地デジ 自社買取車

    本体価格
    158万円

  • ダッジ デュランゴ 新車並行SLT4WD本革1ナンバーサードシート LEDヘッドLEDフォグ

    本体価格
    50万円

  • ダッジ デュランゴ シタデル 3.6 V6 4WD 新車並行車 当店管理ユーザー様下取り車

    本体価格
    218万円

関東
23
209.4万円
関西
16
189.5万円
東海
18
255.8万円
北海道
8
321.4万円
九州
8
258.9万円
東北
14
254万円
北陸・甲信越
4
333.9万円
中国
1
258万円
四国
2
310.5万円
地域別台数
関東
14
538.7万円
関西
2
205.5万円
東海
3
298万円
北海道
0
---
九州
4
115.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  5008   ダッジ  デュランゴ
404万円622.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1598~1997 排気量(cc) 3600~5700
165~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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