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ムーヴラテとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとマグナムの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   ダッジ  マグナム
VS
2026円58万円
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中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
100 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ベンチシート 検R8年11月

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS HDDナビ ドライブレコーダ前後

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS スマートキー 純正CDデッキ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ブルートゥース キーレス ETC RACEmomoステアリング ドライブレコーダー 社外メーター 電動格納ウィンカーミラー ミニライトアルミホイル リアスポ フォグライト 社外マフラー 取扱説明書 記録簿

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキ-アルミホイール タイベル交換済

    本体価格
    8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検R9/5 TV ナビ DVD CD キ-レス エアコン

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 神奈川県仕入 当店下取直販車 禁煙 車高調キット 7インチナビ TV CD DVD バックカメラ 前後ドライブレコ-ダ- キ-レス HIDヘッドライト フォグランプ 電格ミラ- コ-ナ-センサ- 純正14インチアルミ ABS Wエアバック

    本体価格
    35.9万円

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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 Androidナビ・ETC・純正20インチホイール

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
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    59万円

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    本体価格
    54万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 Dオーディオ 22インチホイール ETC

    本体価格
    42.6万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 HEMIエンジン V8エンジン 5700CCエンジン左ハンドル 本革シート BTナビ バックカメラ ETC アメ車 リアトランクトノカバー 本革巻きハンドル シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    195万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 後期最終モデル 左H アルパインHDDナビ/フルセグTV/CD/DVD/SD/Blluetooth ETC

    本体価格
    117万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 検2年 関東仕入 左H ナビ Bカメ

    本体価格
    65万円

関東
22
20.3万円
関西
15
22.5万円
東海
15
23.7万円
北海道
7
25.1万円
九州
17
19万円
東北
6
21.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
11
22.5万円
地域別台数
関東
10
93.7万円
関西
6
107.2万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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ダイハツ  ムーヴラテ   ダッジ  マグナム
100.8万円159.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 2700~6100
58~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 ---

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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