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エクストレイルとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとマグナムの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ダッジ  マグナム
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 35.8万円248万円
マグナムの相場表を見る
4089 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正メモリナビ4WDLEDバックカメラ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 エクストレイル 20S ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビュー プロパイロット

    本体価格
    162.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 夏タイヤ有

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 社外AW インナ-ブラックヘッドライト ナビ

    本体価格
    89万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 純正ナビ 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減

    本体価格
    166.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ 全方位カメラ LEDヘッド ETC

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    195.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正大型画面ナビAVMプロパイロット

    本体価格
    265.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    79万円

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  • ダッジ マグナム 車検R8年4月 ディスプレイオーディオ 社外エアロ AW マフラー

    本体価格
    49.8万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 2.7L/左H/黒レザーシート/SDナビTV

    本体価格
    59万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 ローダウン社外22アルミ

    本体価格
    68万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 

    本体価格
    118万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 26インチアルミ サンルーフ 1ナンバー登録

    本体価格
    225万円

  • ダッジ マグナム SXT 3.5 V6 08後期モデル ローダウン 24インチAW

    本体価格
    56万円

  • ダッジ マグナム SRT8 6.1 V8 新車並行 オリジナル車 9インチFナビ

    本体価格
    248万円

  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム 希少V8HEMIRTストレートマフラー車検対応社 

    本体価格
    88万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 新車平行 サンルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    178万円

関東
1009
183.9万円
関西
484
212.7万円
東海
556
193.4万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199.2万円
東北
439
161.1万円
北陸・甲信越
353
166.9万円
中国
179
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
15
78.5万円
関西
7
102.6万円
東海
4
111.6万円
北海道
2
113万円
九州
2
123万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
5
125.6万円
四国
1
78万円

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エクストレイルとマグナムのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ダッジ  マグナム
319.9万円533.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497 排気量(cc) 2700~6100
144 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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