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ジムニーとマグナムを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   ダッジ  マグナム
VS
1円483.9万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 33万円255万円
マグナムの相場表を見る
5655 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 4WD H-L切替 4速オートマ キーレス CD/MD シートヒーター ルーフレール フロントフォグランプ 熱線入りドアミラー

    本体価格
    29.6万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 純正ナビ クルコン ETC 純正AWスマートキ

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    209.6万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 切替4WD インタークーラーターボ SDナビ フルセグTV キーレスキー シートヒーター ミラーヒーター 電動格納ドアミラー 背面ハードカバー

    本体価格
    73.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 最終型 リフトUP  マッドタイヤ 全塗装済

    本体価格
    118万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ターボ ナビTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 禁煙車 車両鑑定付 メッキグリル リフトアップ 社外アルミ シートヒーター プッシュスタート セーフティサポート 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    168万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 前席シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    209.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 夏タイヤ(マッドタイヤ) 社外マフラー リフトアップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ESTIROコンプリート 2インチUP  WORK16AW

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD マッドブラック塗装 天張り加工

    本体価格
    49.9万円

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    42.6万円

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    195万円

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  • ダッジ マグナム SE 2.7 V6 ETC マイル表記

    本体価格
    80万円

  • ダッジ マグナム RT 5.7 V8 1ナンバー登録 ボーラエキゾースト HURST20インチAW サンルーフ R/Tロゴフロアマット LEDテール バックカメラ 管理ユーザー下取り車両 ローダウン

    本体価格
    108万円

  • ダッジ マグナム マグナム 

    本体価格
    255万円

関東
1298
151.3万円
関西
684
166.2万円
東海
708
150.6万円
北海道
600
136.5万円
九州
773
149.5万円
東北
539
145.3万円
北陸・甲信越
480
149.2万円
中国
352
177.8万円
四国
221
147.5万円
地域別台数
関東
10
93.7万円
関西
5
95万円
東海
1
198万円
北海道
2
113万円
九州
3
123.7万円
東北
1
33万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
3
131.6万円
四国
3
176万円

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ジムニーとマグナムのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダッジ  マグナム
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~6100
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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