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フォレスターとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダッジ  ラムバン
VS
37.5万円673.2万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1881 中古車掲載台数 48
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8型ナビ バックモニター フリップダウンモニター アイサイトver3 レーダークルーズ ルーフレール ドラレコ ETC シートヒーター オートエアコン パワーシート Bluetooth

    本体価格
    142.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サイド・バックカメラ アイサイトコアテクノロジー レザーシート レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    225.2万円

  • スバル フォレスター Advance アイサイト ナビ・ETC・Rカメラ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正8型ナビTV/バック・フロント・サイドカメラ/アイサイト/禁煙車/純正デジタルインナーミラー/BSM/シートヒーター/ステアリングヒーター/コーナーセンサー/レーダークルーズ/TVキット/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    294.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD プッシュスタート ストラーダナビ エンスタ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 令和2年登録 禁煙車 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール パワーシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 後退時ブレーキアシスト ダイヤトーンナビ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ ドラレコ 運転席メモリー ステアリングオーディオリモコン

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型SDナビ フルセグ フロント サイド バックカメラ デジタルミラー コーナーセンサー リアビークルディテクション ツーリングアシスト スマートキー Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    219.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /新潟県/ガリバー新潟店

    本体価格
    232.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    300.8万円

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  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバーNOXPM適合 3列シート LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー

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    258万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 走行証明付き 1ナンバー バックカメラ Bluetooth 3列目シート有り フリップダウンモニター 1ナンバー

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    233万円

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    本体価格
    138万円

関東
562
228.5万円
関西
224
243.1万円
東海
268
248.8万円
北海道
217
216.6万円
九州
165
240.6万円
東北
172
236.7万円
北陸・甲信越
160
200.3万円
中国
77
242.8万円
四国
36
227.3万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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フォレスターとラムバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダッジ  ラムバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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