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ハスラーとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダッジ  ラムバン
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
10136 中古車掲載台数 45
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター ステアリングスイッチ

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC ルーフレール

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 2トーンカラー!デュアルカメラブレーキ!ACC!車線逸脱抑制!クリアランスソナー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDフォグ!前席シートヒーター!ルーフレール!スマートキー!プッシュスタート!禁煙車!

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ユーザー買取車 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC レーダーブレーキサポート コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X シートヒーター・届出済未使用車

    本体価格
    156.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G DCBS シートヒーター ACC ステリモ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド Gターボ スズキセーフティサポート パーキングセンサー 禁煙車 ステリモ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド スズキコネクト 全方位モニターナビ

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G レーダーブレーキサポート SDナビ ワンセ

    本体価格
    130万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ ラムバン ミィデアムパッセンジャー 3列フルフラットシート オーバーフェンダー プロコンプAW ヨコハマジオランダ― サイドマフラー サイバーナビ フルセグTV バックカメラ ブルートゥース タコメーター ETC キーレス

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    375万円

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    198.8万円

  • ダッジ ラムバン 1ナンバーショートロールーフ 

    本体価格
    198万円

関東
2320
127.1万円
関西
1230
127.2万円
東海
1405
132万円
北海道
701
140.8万円
九州
1561
122.2万円
東北
959
139.4万円
北陸・甲信越
793
129.5万円
中国
758
130.4万円
四国
409
125.9万円
地域別台数
関東
18
244万円
関西
8
228.6万円
東海
8
204.9万円
北海道
3
114.9万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
4
207万円
中国
2
203.5万円
四国
1
195万円

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ハスラーとラムバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダッジ  ラムバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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