| ダッジ アベンジャー | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
65.8万円
アベンジャーの相場表を見る |
中古車相場 |
---
575Mマラネロの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| ダッジ アベンジャー | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| 413.7万円 | 新車時価格 | 2470万円～2570万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4855×1850×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
| 2400～3600 | 排気量(cc) | 5748 |
| 186 | 最高出力（馬力） | 515 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 0名、5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6） |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
アベンジャーと575Mマラネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アベンジャーと575Mマラネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアベンジャーの中古車は1台、575Mマラネロの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
