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595とJCを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   ダッジ  JC
VS
53万円589万円
595の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
475 中古車掲載台数 4
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ アクラポヴィッチマフラー・鍛造AW・ローダウン

    本体価格
    269万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ車・MTモード車・ABS・ブレーキアシスト・17インチタイヤ・フルセグTV・ナビ・Bluetooth機能搭載・障害物センサー・キーレス・パワーステアリング・フロントフォグランプ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 自社下取り車両 左ハンドル 5MT アドバンスポーツ17インチ

    本体価格
    235万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 前期最終モデル 後期TFTデジタルメーター ブラックレザーシート 純正アルミ 純正オーディオCD ETC クリアランスソナー キセノン ガラスコーティング済 禁煙車 アバルトスタートパック点検整備付

    本体価格
    89万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 7インチナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ パドルシフト ETC ステアリングスイッチ ディスチャージドランプ 革巻きステアリング 純正17インチAW キーレス

    本体価格
    144.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT 純正17インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    258万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ DOHCターボ/180ps/5MT

    本体価格
    217万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 禁煙 レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート カロッツェリア製2DINナビ フルセグTV バイキセノン LEDデイライト ブレンボ製Fキャリパー 17AW カロッツェリア製ドラレコ

    本体価格
    247.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ シリーズ5右MT/ネロスコルピオーネ/マフラー アクティブバルブ式RECORD MONZA/SABELTブラウンシート/チタンマフラーテール/Fバンパーインサート変更済/ロゴインパクト/カーボンパネル

    本体価格
    338万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

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  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

関東
163
194.2万円
関西
113
226.7万円
東海
73
221.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
36
207.5万円
東北
20
191.8万円
北陸・甲信越
20
226.1万円
中国
26
208.9万円
四国
13
187万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
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四国
0
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595とJCのカタログ情報を比較する

アバルト  595   ダッジ  JC
293.8万円486万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1368 排気量(cc) 2735
145~180 最高出力(馬力) 185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
13.7km/L 10.15モード燃費 8.3km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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