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TTとJCを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   ダッジ  JC
VS
18万円699.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
347 中古車掲載台数 4
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション 固定式ブラックリアスポイラー 純正19インチAW HIDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ハーフレザーシート ステアスイッチ オートクルーズ リモコンキー 予備キー ETC

    本体価格
    158.1万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション プラス 4WD ブラックスタイリング ブラックテールパイプ 黒ハーフ革ダイヤモンドパターンシート(前席電動・シートヒーター付き) RSリヤスポイラー 19インチアルミ マトリクスLEDライト マグネティックライド ナビ

    本体価格
    578万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T タイミングベルト交換 ハーフレザー

    本体価格
    23万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 純正SDナビ CD/DVD/DTV/BT/USB バックカメラ パドルシフト ハーフレザーシート 電動リアスポイラー パワーシート 4WD ターボ キセノンヘッドライト 取・保 スペアキー

    本体価格
    75万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI TTクーペ2.0 TFSI TV/バックカメラ/Bluetooth/ETC 純正ホイール有 夏・冬タイヤ付き/夏・冬ワイパー付き AT 4人乗り スペアキー有 法定整備付き

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ コンフォートPKG LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール バーチャルコックピット ハーフレザーシート シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    262.8万円

  • アウディ TT クーペ Sライン コンペティション 4WD 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト リヤスポイラー アルカンターラレザーSロゴ 19インチオプションホイール 電動調整シート シートヒーター TVチューナー

    本体価格
    462万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    63万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    44.9万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI ターボ車 パドルシフト 電動式リアウィング 純正SDナビ Bluetooth 革巻きステアリング キーレス オートライト ETC 17インチ純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ダッジ JC SXT 

    本体価格
    99万円

  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

    本体価格
    65万円

  • ダッジ JC SXT 4本共十分な溝タイヤ装着

    本体価格
    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
130
191.8万円
関西
62
250.6万円
東海
51
228.2万円
北海道
25
160.7万円
九州
23
213.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
22
251.6万円
中国
18
234.3万円
四国
7
127.5万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTとJCのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   ダッジ  JC
469万円793万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1798~1984 排気量(cc) 2735
180~245 最高出力(馬力) 185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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