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エクストレイルとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   デイムラー  デイムラー
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
2944 中古車掲載台数 30
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ AVM ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    372.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ワンオーナー/プロパイロット/全周囲カメラ/デジタルミラー/ブラインドスポット/シートヒーター/ナビTV/パワーシート/コーナーセンサー/USB端子/パワーゲート/オートホールド/19インチアルミ/スマートキー/ETC

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビTVアラウンドビューモニタープロパイロット純正AWインテリキーLEDヘッドライト

    本体価格
    390万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全方位運転支援システム 大画面12.3インチナビ フルセグ ETC2.0 全周囲カメラ プロパイロットパーキング ドライブモードセレクター パワーバックドア ワイヤレス充電 LEDヘッドランプ オートハイビーム

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アイドリングストップ 電動リアゲード レーンアシスト ETC搭載 シートヒーター ヒルディーセントコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 4WD 純正9インチSDナビ MM520D-L CD DVD BD フルセグテレビ ミュージックサーバー 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth接続

    本体価格
    80.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置

    本体価格
    352万円

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    本体価格
    450万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    179万円

関東
752
175.4万円
関西
266
196.7万円
東海
374
200.1万円
北海道
333
159.3万円
九州
375
181.2万円
東北
353
174.5万円
北陸・甲信越
297
176.4万円
中国
123
194.9万円
四国
71
182.9万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

エクストレイルの中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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エクストレイルとデイムラーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   デイムラー  デイムラー
319.9万円596.2万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1497 排気量(cc) 4196
144 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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