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5008とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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5008とデイムラーの中古車情報を比較する

プジョー  5008   デイムラー  デイムラー
VS
23万円457.6万円
5008の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
136 中古車掲載台数 32
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG サンルーフ CarPlay アダプティブクルーズコントロール 3列シート 前席シートヒーター 運転席メモリー機能付きパワーシート 禁煙車 電動リアゲート ディーゼル

    本体価格
    239.7万円

  • プジョー 5008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    260万円

  • プジョー 5008 シエロ TV・禁煙車・ガラスルーフ・リアモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスP 純正ナビ 360° ACC

    本体価格
    254万円

  • プジョー 5008 GT 本革シート サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG パノラミックサンルーフ レーダークルーズコントロール バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ ブラインドスポットアシスト 前席シートヒーター 運転席メモリー付パワーシート

    本体価格
    220.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正フルセグナビ ACC

    本体価格
    335万円

  • プジョー 5008 プレミアム 

    本体価格
    57万円

  • プジョー 5008 アリュール サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    187.6万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ レーンキープアシストアダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー バックカメラ オートライト 横滑り防止装置 プリクラッシュ スペアキー ETC 取説書 保証書

    本体価格
    367.4万円

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    500万円

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    応談

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    278万円

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    本体価格
    330万円

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    230万円

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    本体価格
    378万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 右ハンドル ロング

    本体価格
    228万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス ディーラー車

    本体価格
    355万円

  • デイムラー デイムラー スーパーV8 X308後期 ロングボディ 天バリ張替済

    本体価格
    130万円

関東
43
254.9万円
関西
19
222.8万円
東海
38
236.4万円
北海道
5
246.2万円
九州
9
232.8万円
東北
11
176.9万円
北陸・甲信越
7
309.2万円
中国
1
260万円
四国
3
311.3万円
地域別台数
関東
18
342.4万円
関西
5
654.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

5008の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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5008とデイムラーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   デイムラー  デイムラー
404万円622.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1598~1997 排気量(cc) 4196
165~180 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は136台、デイムラーの中古車は32台掲載しています。
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