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5008とデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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5008とデイムラーの中古車情報を比較する

プジョー  5008   デイムラー  デイムラー
VS
28万円448万円
5008の相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
114 中古車掲載台数 33
  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーP/黒革/Dメモリパワーシート/シートヒーター/ACC/サンルーフ/純正ディスプレイオーディオ/carplay/バック・サイドカメラ/BSM/純18インチAW/LEDヘッドライト/電動リアゲート

    本体価格
    213.7万円

  • プジョー 5008 シエロ ムーンルーフ ナビ テレビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー様直接仕入れ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV BT接続 スマホ連動 ワイヤレス充電 ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ 純正アルミ レーダークルーズ HUD ドラレコ ETC

    本体価格
    241.8万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 サンルーフ AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト ドライブレコーダー 電動テールゲート シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    328万円

  • プジョー 5008 GT ACC グリップコン S/R バックカメラ 18AW レーンキープアシスト シートヒーター 障害物センサー オートマチックハイビーム 3列シート ルーフレール 禁煙車 電動リアゲート スマートキLEDヘッドライト

    本体価格
    394万円

  • プジョー 5008 アリュール 電動リアゲート・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    200万円

  • プジョー 5008 アリュール 1オナ・アクティブクル-ズ・セ-フティ-ブレ-キ・レ-ンキ-プ・ブラインドスポット・インテリジェントハイビ-ム・パ-キングセンサ-・Pテ-ルゲ-ト・ドラレコ付デジタルインナ-ミラ-・Bカメラ・ハ-フレザ-・LEDヘッド

    本体価格
    108万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ SR Fセグナビ Bカメラ ETC 衝突軽減B BSM

    本体価格
    274.8万円

  • プジョー 5008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.5万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT サンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    219万円

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    888万円

関東
44
225.1万円
関西
19
242.1万円
東海
20
227.6万円
北海道
5
246.2万円
九州
6
250万円
東北
10
177.4万円
北陸・甲信越
8
319.3万円
中国
0
---
四国
2
320万円
地域別台数
関東
19
348.3万円
関西
5
625.3万円
東海
4
236.3万円
北海道
1
84万円
九州
2
218.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

5008の中古車を探す

デイムラーの中古車を探す

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5008とデイムラーのカタログ情報を比較する

プジョー  5008   デイムラー  デイムラー
404万円622.1万円 新車時価格 1680万円1690万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4640×1840×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1598~1997 排気量(cc) 4196
165~180 最高出力(馬力) 406
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV

4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは5008の中古車は114台、デイムラーの中古車は33台掲載しています。
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