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インプレッサスポーツとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとデイムラーの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   デイムラー  デイムラー
VS
16.8万円269.5万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 100万円550万円
デイムラーの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 35
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    163.4万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 車検整備付 4WD ナビ Rカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ・ドラレコ S・Rカメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイサイト クルコン

    本体価格
    115.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト プラウド エディション 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ スマートキー

    本体価格
    94.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト ナビ TV BT接続 アイサイト シートH

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ETC クルコン バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    152.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 e-L アイサイト 4WD スバル統一走行距離無制限保証2年付き

    本体価格
    189.2万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD STIエアロ・柿本マフラー・クスコ車高調

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    49.5万円

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    298万円

関東
344
106万円
関西
128
117.5万円
東海
137
110.9万円
北海道
126
102.2万円
九州
86
106.3万円
東北
143
116.6万円
北陸・甲信越
126
111.1万円
中国
49
113.3万円
四国
20
120.8万円
地域別台数
関東
20
333万円
関西
5
510万円
東海
3
290万円
北海道
1
100万円
九州
2
293.5万円
東北
1
278万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
239万円
四国
2
---

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デイムラーの中古車を探す

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インプレッサスポーツとデイムラーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   デイムラー  デイムラー
192.2万円295.9万円 新車時価格 1680万円1690万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 4196
115~154 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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