| トヨタ アルテッツァ | ＤＳオートモビル DS4クロスバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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39.8万円～298万円
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中古車相場 |
39万円～78.2万円
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| 104台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ アルテッツァ | ＤＳオートモビル DS4クロスバック | |
|---|---|---|
| 206万円～364万円 | 新車時価格 | 331万円～361万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4400×1720×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1810×1530 |
| 1988～1998 | 排気量(cc) | 1598～1997 |
| 160～280 | 最高出力（馬力） | 165～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ハチロクの再来と騒がれたFRセダン 4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10) |
解説 |
高いアイポイントを確保したDS4のSUVモデル クーペのスタイルながら、SUVとセダンを融合したようなスタイリングをもつDS4に、新たに30mm高いアイポイントや、ルーフモール、専用バンパーなどを備えることで、SUV要素が強調されたモデルがDS4クロスバックだ。DSブランドに生まれ変わったことを象徴する、フロントグリルNEW・DS・WINGが採用された。ヘッドライトにも高輝度のキセノンライトを採用したDS・LED・VISIONが用いられている。エンジンはDS4と共通で、最高出力165ps／最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションも、DS4と同様の6速ATとなる。また、専用色オランジュトルマリンがラインナップされた（2016.4） |
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