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カローラクロスとDS7を比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとDS7の中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7
VS
198.8万円500万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 448万円698.6万円
DS7の相場表を見る
1507 中古車掲載台数 9
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減B スマキ- ワンオーナ 半レザー Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ アイドリングストップ イモビ LED AC 運転席Pシート キーレス パワステ アルミ エアバッグ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 33000キロ 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオナビ パノラミックビュー&バックモニター Bluethooth 運転席パワーシート LEDランプ 追従型クルコン USB ETC2.0

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z SUV/ハイブリッド/ワンオーナー/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/ブラインドスポットモニター/点検記録簿

    本体価格
    315.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z NEWモデル パノラマルーフ パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター アドバンスドパーク シートヒーター 10.5型ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    414万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ ガラスルーフ 純正10.5ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス ビルトインETC2.0 前後ドラレコ デジタルインナーミラー シートヒーター ワイヤレス充電 LED

    本体価格
    345万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 元試乗車 AC100V電源 衝突軽減B スマキ- Bモニター アクティブクルーズコントロール メモリナビ イモビ LED AC 運転席Pシート メディアプレイヤー接続 キーレス パワステ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS PKSB 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム バックモニター レーダークルーズ シートヒーター ETC

    本体価格
    292万円

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    本体価格
    554万円

関東
349
325.9万円
関西
211
333.6万円
東海
292
336.2万円
北海道
60
343.4万円
九州
219
323.7万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
325.1万円
中国
138
313.6万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
2
683万円
関西
2
473万円
東海
1
525万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
693万円
中国
2
505.8万円
四国
0
---

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カローラクロスとDS7のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   DSオートモビル  DS7
199.9万円389.5万円 新車時価格 689.8万円828万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1797~1986 排気量(cc) 1598
98~170 最高出力(馬力) 200~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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