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ノアとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   フェラーリ  テスタロッサ
VS
9.6万円552.8万円
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中古車相場 ---
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2821 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 7人/ナビ/バックカメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ナビ TV クルーズコントロール ETC

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 4WD 自社買取車 ナビ Bカメ TV ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si HDDナビ TV ETC Bカメラ 左側電動スライド

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Lセレクション 電動スライドドア バックカメラ

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 純正ナビ!両側パワスラ!Bカメラ!ETC!

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S Gエディション 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 左パワスラ/純正ナビ/Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    124万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G フルセグSDナビ・バックモニター

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ノア X  バックカメラ LEDライト 両側パワースラ 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    2070万円

関東
902
197.3万円
関西
454
199万円
東海
345
196.3万円
北海道
124
149.7万円
九州
387
203.7万円
東北
216
213.8万円
北陸・甲信越
135
196.1万円
中国
164
219.3万円
四国
94
213.5万円
地域別台数
関東
3
2000万円
関西
1
---
東海
2
1798万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2070万円
四国
0
---

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ノアとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   フェラーリ  テスタロッサ
267万円389万円 新車時価格 2580万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1797~1986 排気量(cc) 4943
98~170 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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