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サクシードバンとテスタロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  テスタロッサ
VS
31万円369.9万円
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中古車相場 ---
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436 中古車掲載台数 9
  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL カスタム専用 ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 TX 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL TSS キーレス ドラレコ ラジオデッキ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ サクシードバン ハイブリッド 1.5 UL 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD メモリーナビ・キーレス付

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL 4WD キーレス・冬タイヤ

    本体価格
    136万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 UL-X 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ サクシードバン 1.5 TX TRDフロントスポイラー・車線逸脱警報

    本体価格
    130.4万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ テスタロッサ ケーニッヒスペシャル 

    本体価格
    7800万円

関東
110
100.1万円
関西
42
104万円
東海
41
97.2万円
北海道
81
102.9万円
九州
44
104万円
東北
55
108.1万円
北陸・甲信越
33
98.3万円
中国
20
97.7万円
四国
10
125.9万円
地域別台数
関東
2
---
関西
4
7800万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2070万円
四国
0
---

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サクシードバンとテスタロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  サクシードバン   フェラーリ  テスタロッサ
122万円200.2万円 新車時価格 2580万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4300×1695×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1970×1160
1362~1496 排気量(cc) 4943
72~109 最高出力(馬力) 380
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、シンプルな直線的なラインが逆に新鮮といえる。取り回しの良いボディサイズながら、クラストップの居住空間と荷室を両立させている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装も各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにはPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボの3種類。5/2人乗りのバンと4人乗りのワゴンが設定される。(2002.7)
解説

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル

フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984(S59)年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB(ベルリネッタボクサー)シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991(H3)年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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