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348スパイダーとアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  348スパイダー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
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中古車相場 3400万円9358万円
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1 中古車掲載台数 41
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

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    本体価格
    7100万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター SV 4WD 

    本体価格
    応談

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地域別台数
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16
5698.3万円
関西
6
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東海
11
5824.9万円
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0
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九州
6
3940万円
東北
1
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348スパイダーとアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  348スパイダー   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
--- 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
オープン ボディタイプ オープン
4230×1895×1170 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
3405 排気量(cc) 6498
300 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーでは348スパイダーの中古車は1台、アヴェンタドールロードスターの中古車は41台掲載しています。
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