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CTと348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  CT   フェラーリ  348スパイダー
VS
69.8万円441万円
CTの相場表を見る
中古車相場 795万円988万円
348スパイダーの相場表を見る
779 中古車掲載台数 4
  • レクサス CT 200h スマートキー パドルシフト 純正HDDナビ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ・ハイブリット保証・純正メモリーナビ

    本体価格
    276.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ モデリスタエアロ HDDナビTV LED

    本体価格
    148万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ地デジ/バックモニター

    本体価格
    169万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ワンオーナー・HDDナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    149万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ ブルーレイ LED

    本体価格
    249万円

  • レクサス CT 200h バージョンC スピンドルグリル後期仕様 社外アルミ

    本体価格
    158万円

  • レクサス CT 200h クリエイティブ テキスタイル インテリア フルセグナビ・バックモニター・ETC装着

    本体価格
    218.7万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ プリクラ レーダーC Bカメラ

    本体価格
    315万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ブラックルーフ 黒革 メーカーナビTV

    本体価格
    264.3万円

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  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 1オーナー タイミングベルト交換済

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    応談

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    795万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 Tベルト交換済 D車 MSRacing

    本体価格
    988万円

関東
245
203.2万円
関西
150
220.2万円
東海
172
193.9万円
北海道
6
217万円
九州
94
200.3万円
東北
24
165.5万円
北陸・甲信越
43
204.8万円
中国
27
194.5万円
四国
18
219万円
地域別台数
関東
2
795万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
988万円

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CTと348スパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フェラーリ  348スパイダー
355万円477万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1797 排気量(cc) 3405
99 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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